Velo électrique longtail : la révolution du transport urbain

Les avantages du velo électrique longtail

Une solution économique et écologique

Le vélo électrique longtail n'est pas juste un moyen de transport, c'est une petite révolution dans notre manière de nous déplacer. Moins coûteux à l'achat et à l'entretien par rapport à une voiture, il offre une excellente alternative aux trajets urbains quotidiens. Selon une étude de l'ADEME, les utilisateurs de vélos électriques économisent en moyenne 1200 euros par an en frais de transport.

Facilité de transport des enfants et des charges lourdes

Les vélos électriques longtail se distinguent par leur capacité à transporter facilement des enfants et des charges lourdes. Des marques comme Riese & Müller et Yuba proposent des modèles capables de porter jusqu'à 200 kg. En choisissant un modèle adapté, vous pouvez aller chercher vos enfants à l'école ou faire vos courses sans souci.

Meilleure accessibilité urbaine

Dans les grandes villes, trouver une place de parking peut être un véritable cauchemar. Avec un vélo cargo longtail électrique, fini le stress des embouteillages et des parkings bondés. Le Tern GSD, par exemple, est conçu pour être compact et manoeuvrable, permettant un accès facile dans les rues étroites et les pistes cyclables surchargées.

Amélioration de la santé

Opter pour un vélo électrique longtail, c'est aussi faire un choix pour sa santé. Même avec l’assistance électrique, pédaler reste une activité physique bénéfique. Une étude de Public Health England montre que les utilisateurs de VAE, ou vélos à assistance électrique, sont plus actifs de 22 % par rapport à ceux qui ne font pas de vélo.

Réduction de l'empreinte carbone

En choisissant un cargo électrique, vous contribuez également à la réduction de l'empreinte carbone. Une étude du European Cyclist Federation révèle que le vélo cargo électrique produit 89 % de moins de CO2 par km que la voiture. En plus d’être une solution pratique, il s’agit aussi d’un choix responsable pour la planète.

Pour des conseils précis et détaillés sur le choix du modèle idéal, vous pouvez consulter le guide de sélection des vélos électriques longtail disponible sur notre blog.

Les caractéristiques techniques des velos électriques longtail

Comparaison entre différents modèles de velos électriques longtail

{

Comparaison entre différents modèles

Faire le choix d’un velo électrique longtail peut se révéler complexe face à la diversité des modèles disponibles sur le marché. Chaque vélo présente des caractéristiques spécifiques adaptées à des besoins variés. Voici une comparaison de quelques incontournables :

Tern GSD

Idéal pour le transport de charges lourdes, le Tern GSD est équipé d’un moteur Bosch Cargo Line avec une capacité de batterie atteignant 1000 Wh. Il offre une autonomie maximale de 206 km, selon Tern. Avec son cadre compact et ses roues de 20 pouces, il est facile à manœuvrer en milieu urbain. De plus, ses multiples options de configuration permettent de transporter enfants, courses, ou encore équipements volumineux.

Riese & Müller Load 75

Le modèle apprécié Riese & Müller Load 75, connu pour sa robustesse, intègre une suspension avant et arrière, offrant un confort optimal même sur les terrains accidentés. Son moteur Bosch Performance CX et ses batteries duales permettent une autonomie de 150 km. Avec une capacité de charge impressionnante jusqu'à 200 kg, il se distingue dans le domaine des vélos cargo électrifiés. Son utilisation est plébiscitée par les entreprises de livraison pour sa durabilité et sa haute performance.

Douze Cycles V2

Marque française, Douze Cycles se distingue par son modèle V2, un cargo hybride. Le Douze V2 propose un moteur Shimano Steps E6100 associé à une batterie de 500 Wh, garantissant une autonomie de 120 km. Sa conception modulaire permet d'adapter le vélo à différents usages, par exemple en ajoutant une plateforme frontale pour le transport de marchandises lourdes. Ce vélo s'adresse tant aux particuliers qu'aux professionnels, notamment grâce à son excellent rapport qualité-prix.

Poids et capacité de charge

Le poids des vélos et leur capacité de charge sont des critères essentiels à considérer. Le Tern GSD pèse environ 33 kg et supporte jusqu’à 200 kg en charge totale, tandis que le Riese & Müller Load 75 est plus lourd avec ses 40 kg mais propose une capacité de charge de 200 kg également. Le Douze Cycles V2, plus léger à 26 kg, peut supporter une charge de 200 kg grâce à son cadre renforcé.

Autonomie

Concernant l'autonomie, les vélos électriques longtail ont fait d'énormes progrès. Le Tern GSD, équipé de double batterie, propose jusqu'à 206 km, idéal pour les trajets urbains longuement étendus. Le Riese & Müller Load 75, lui aussi muni de doubles batteries, assure environ 150 km d’autonomie. Pour les contraintes plus modérées, le Douze V2 offre une autonomie correcte de 120 km.

Prix

Le coût des vélos électriques longtail varie aussi sensiblement. Le Tern GSD est proposé entre 4 500 et 5 500 EUR, selon les configurations. Le Riese & Müller Load 75 s'affiche généralement autour de 7 000 à 8 000 EUR, justifié par sa technologie avancée et ses performances élevées. Le Douze Cycles V2 reste plus abordable avec des prix allant de 3 000 à 4 000 EUR, le rendant attractif pour de nombreux utilisateurs.

}

Utilisations pratiques du velo électrique longtail

Transport d'enfants et de courses

Le velo électrique longtail s'est rapidement imposé comme une solution pratique pour les familles en milieu urbain. Ce type de velo propose une capacité de chargement impressionnante tout en offrant une stabilité maximale, grâce à un cadre robuste et des roues larges.

Les parents apprécient particulièrement la possibilité de transporter jusqu'à deux enfants en toute sécurité, tout en maintenant une autonomie correcte. D'après une étude réalisée par l'institut Velo & Ville, 60% des utilisateurs de velo longtail electrique ont déclaré que le transport de leurs enfants était leur principale motivation d'achat. Ce chiffre parle de lui-même !

Livraisons et services professionnels

Ce type de cargo electrique est également très prisé par les professionnels. Par exemple, les entreprises de livraison comme Deliveroo et Uber Eats ont intégré des velos cargos electriques dans leurs flottes pour optimiser les trajets en centre-ville. Cela permet de réduire le poids des livraisons et d'augmenter l'efficacité des livreurs, tout en contribuant à des transports plus écologiques, ce qui n'est pas négligeable dans une grande ville comme Paris.

Un autre cas concret est celui de Douze Cycles, une entreprise spécialisée qui offre des solutions sur mesure pour les professionnels. Leur modèle phare, le cargo longtail, permet de transporter des charges jusqu'à 200 kg ! Équipé d'un moteur Bosch Cargo Line et d'une batterie performante, ce vélo garantit une excellente autonomie et une assistance electrique efficace même sur les pentes les plus raides.

Alternative au véhicule motorisé

Pour beaucoup, le velo longtail electrique représente une alternative durable et économique à l'utilisation de la voiture pour les trajets du quotidien. Par exemple, monsieur Dupont, habitant de Lyon, utilise son cargo electrique depuis deux ans pour se rendre au travail (situé à 12 km) et faire ses courses hebdomadaires. Son cube longtail lui permet de réaliser ces trajets sans effort grâce au moteur Bosch et aux composants de haute qualité tels que les freins Magura et la transmission Shimano Altus.

L'aspect économique est aussi très attractif. Un velo cargo electrique coûte en moyenne 2 500 à 6 000 euros, mais les coûts de fonctionnement sont bien inférieurs à ceux d'une voiture. Pas besoin d'essence ni de frais de stationnement ! En bonus : une contribution significative à la réduction de son empreinte carbone.

En conclusion, les velos electriques longtails offrent une polyvalence incroyable. Qu'il s'agisse de transporter des enfants, d'assurer des services de livraison ou de remplacer un véhicule motorisé, ces velos électriques répondent à une multitude de besoins avec une flexibilité et une efficacité rares.

Études de cas : succès et témoignages

Succès et témoignages des utilisateurs de velos électriques longtail

Les velos électriques longtail ont fait leurs preuves auprès de nombreux utilisateurs qui ne tarissent pas d'éloges sur ces véhicules innovants. Voici quelques exemples concrets qui illustrent leur succès.

Claire, 34 ans, Paris : "Avant d'opter pour un longtail électrique, chaque déplacement avec mes deux enfants était un casse-tête logistique. Depuis que j'ai mon Tern GSD, les trajets pour l'école ou les courses sont devenus un vrai plaisir. La stabilité et la capacité de chargement sont imbattables."

Marc, 42 ans, Lyon : "Je travaille comme livreur pour une entreprise locale de produits bios. Mon cargo longtail de chez Douze Cycles me permet de transporter des quantités importantes tout en maintenant une excellente autonomie. En plus, cela éveille pas mal de curiosité, et a même attiré quelques nouveaux clients."

Sophie et Antoine, 29 ans, Bordeaux : "Nous avons choisi le Riese & Muller Load 60 pour remplacer notre seconde voiture. C'est un investissement, mais en termes de rapport qualité-prix, il n'y a pas photo ! Nous l'utilisons quotidiennement et n'avons jamais regretté notre choix."

Les témoignages des propriétaires de velos électriques longtail montrent une satisfaction générale vis-à-vis de ces engins. L'assistance électrique, la stabilité du cadre, la capacité de la batterie et la qualité des composants (moteur Bosch Cargo Line, freins Magura, dérailleurs Shimano) sont fréquemment cités comme des atouts majeurs.

Le succès des velos électriques longtail ne se limite pas aux particuliers. Des entreprises comme les services de livraison, les collectivités locales et même les écoles en adoptent pour des projets divers. Sur ce point, un rapport de l'Observatoire des mobilités actives en France a noté une augmentation de 22% de l'utilisation des velos cargos électriques en entreprise en 2022.

En conclusion, ces retours d'expérience illustrent à quel point le velo électrique longtail transforme le quotidien de ses utilisateurs en apportant une réponse efficace et durable aux besoins de mobilité.

Les tendances du marché des velos électriques longtail

Les tendances du marché des vélos électriques longtail

Les vélos électriques longtail connaissent une croissance exponentielle, non seulement en France, mais aussi dans toute l'Europe. Selon une étude menée par le cabinet Deloitte, le marché des vélos cargo, incluant les longtails, devrait croître de 12% par an jusqu'en 2025. Cette augmentation est largement attribuée à la demande croissante pour des solutions de transport écologiques et pratiques en milieu urbain.

Les marques comme Riese & Müller, Tern, Yuba et Douze Cycles sont en tête de cette révolution avec des vélos électriques longtail innovants et performants. Par exemple, le Tern GSD est devenu très populaire grâce à sa conception robuste et sa capacité de charge impressionnante, tandis que le modèle Supercargo de Riese & Müller est apprécié pour son équilibre et sa sécurité.

L'engouement pour les usages professionnels

De plus en plus d'entrepreneurs et de travailleurs autonomes adoptent le vélo électrique longtail pour leur activité professionnelle. Selon une enquête de Deloitte, près de 20% des utilisateurs de vélos cargo électriques l'utilisent à des fins professionnelles, que ce soit pour la livraison, le transport de matériel ou les services à domicile.

Par exemple, à Paris, certains services de livraison comme Deliveroo ou Uber Eats intègrent des vélos cargos électriques dans leur flotte pour des livraisons plus rapides et écologiques. Cette tendance est soutenue par des initiatives municipales visant à réduire la circulation automobile et à promouvoir des alternatives de transport durable.

L'évolution des technologies de batterie et de moteur

Les progrès technologiques dans les moteurs et les batteries augmentent également la popularité des vélos électriques longtail. Des entreprises comme Bosch et Shimano développent des systèmes de motorisation plus puissants et plus efficaces. Le moteur Bosch Cargo Line, par exemple, offre une assistance puissante, boostant les vélos cargos à des vitesses impressionnantes, même en montée ou avec de lourdes charges.

Concernant les batteries, les nouvelles générations de batteries lithium-ion offrent plus d'autonomie, permettant aux utilisateurs de parcourir de plus longues distances sans avoir à recharger fréquemment. Plusieurs modèles, tels que ceux de Cube et Tern, proposent des options de double batterie pour prolonger encore plus l'autonomie.

Variations locales et différences régionales

Même si la tendance est globale, certains pays et villes montrent un intérêt plus marqué pour les vélos électriques longtail. Aux Pays-Bas et au Danemark, par exemple, où la culture du vélo est très forte, l'adoption des vélos cargo électriques est particulièrement élevée. En France, des villes comme Lyon et Strasbourg se démarquent par des initiatives municipales encourageant l'utilisation des vélos cargos et électriques pour réduire la pollution et les embouteillages.

Enfin, de nombreuses start-ups et petits fabricants en Europe se lancent également dans ce marché, proposant des modèles personnalisables et adaptés aux besoins spécifiques des usagers. Leur approche flexible et innovante stimule encore plus la croissance de ce marché dynamique.

Les controverses autour des velos électriques longtail

Les impacts écologiques du velo électrique longtail

Alors que le velo électrique longtail gagne en popularité, des voix s'élèvent pour mettre en lumière certains aspects moins reluisants de cet engin révolutionnaire. Tout d'abord, bien qu'il soit indéniable que ces vélos réduisent la dépendance aux véhicules motorisés et donc les émissions de CO2, leur production n'est pas totalement sans impact écologique.

Pour commencer, la fabrication des batteries, principalement au lithium, nécessite l'extraction de ce minerai avec des coûts environnementaux considérables. Selon une étude de l'Université du Nevada, produire une tonne de lithium nécessite l'extraction de 500 000 litres d'eau, souvent dans des régions désertiques.

Ensuite, la question du recyclage des batteries reste un point noir. Bien que des initiatives existent pour recycler les batteries de vélos électriques, le taux de recyclage reste faible. En Europe, par exemple, seulement 5 % des batteries lithium-ion sont effectivement recyclées, selon l'European Environment Agency.

La polémique des infrastructures de recharge

De plus, la prolifération des vélos électriques entraîne également une demande accrue pour les infrastructures de recharge. Certains experts, comme Jack Brown de l'Institut Français de l'Énergie Renouvelable, soulignent que cette demande pourrait entraîner une pression supplémentaire sur le réseau électrique, notamment dans les grandes villes comme Paris.

Par ailleurs, la recharge nocturne des vélos électriques, bien que logique pour les utilisateurs, pourrait engorger les réseaux électriques qui peinent déjà à répondre aux besoins en énergie durant les heures de pointe.

Les défis sociaux et économiques liés aux velos électriques longtail

Sur le plan social, l'accessibilité des velos électriques, et notamment des modèles longtail, reste une question épineuse en raison de leur prix élevé. Un vélo longtail électrique coûte en moyenne entre 3 000 et 5 500 euros, un investissement conséquent pour de nombreuses familles.

D'autre part, bien que les velos électriques longtail soient souvent loués pour leur capacité à transporter des charges lourdes ou des enfants en toute sécurité, certaines associations de consommateurs soulignent des problèmes de stabilité et de sécurité, notamment avec des marques moins réputées. Les témoignages d'utilisateurs préoccupés par ces questions sont nombreux sur des forums spécialisés.

Les questionnements sur la réglementation et les politiques publiques

Enfin, la réglementation entourant l'utilisation des velos électriques, y compris les modèles longtail, demeure floue et variée selon les pays. En France, par exemple, la loi impose une puissance maximale de 250 watts pour les vélos à assistance électrique, une limite qui pourrait ne pas suffire pour certains usages commerciaux intensifs.

En conclusion, bien que le velo électrique longtail présente de nombreux avantages indéniables pour le transport urbain, il est crucial de considérer et d'adresser ces controverses afin de maximiser ses bénéfices tout en minimisant les impacts négatifs.

Conseils pour choisir le meilleur velo électrique longtail

Critères à prendre en compte

Choisir le meilleur vélo électrique longtail n'est pas une mince affaire. Toutefois, quelques critères de base peuvent vous guider dans cette quête. En premier lieu, l'usage que vous souhaitez en faire déterminera en grande partie le modèle à adopter. Par exemple, si l'objectif est de transporter vos enfants, assurez-vous que le cadre puisse supporter le poids et qu'il y ait suffisamment de place pour installer des sièges ou un porte-bébé.

Le moteur et la batterie

Un moteur performant est indispensable pour un vélo cargo. Les moteurs Bosch Cargo Line, Shimano ou Bafang sont parmi les plus réputés sur le marché pour leur fiabilité et leur robustesse. En ce qui concerne la batterie, une autonomie minimale de 50 km est conseillée pour les trajets urbains fréquents, mais cela peut varier en fonction de l'usage.

Le poids et la capacité de charge

Le poids total du vélo et sa capacité de charge sont des éléments cruciaux. Par exemple, le Tern GSD peut supporter jusqu'à 200 kg, tandis que le Riese & Müller Load a une capacité similaire. Le poids influence également la maniabilité du vélo, mais les vélos électriques de bonne qualité compensent souvent ce défaut par une assistance électrique efficace.

Les équipements indispensables

Les équipements comme des roues renforcées, une selle confortable et un cadre solide font partie des indispensables. Pensez également à des accessoires comme des sacoches, des remorques Thule ou des caisses pour optimiser vos déplacements.

Le rapport qualité-prix

Enfin, le facteur prix joue un rôle clé dans votre choix. Les modèles comme le Cube Longtail ou le Douze Cycles offrent un excellent rapport qualité-prix. Toutefois, investir dans un modèle haut de gamme comme le Tern GSD peut être rentable à long terme grâce à la durabilité et aux fonctionnalités avancées offertes.